Руководства на все автомобили
1. Идентификация автомобиля
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Обслуживание и ремонт
3.2. Двигатель DOHC
3.2.1 Двигатель DOHC
3.2.2 Головка блока цилиндров
3.2.3 Снятие и установка заднего уплотнительного кольца коленчатого вала
3.2.4 Цепь газораспределительного механизма и звездочек
3.2.6 Система вентиляции картера
3.2.8 Снятие и установка двигателя без коробки передач
3.2.9 Дополнительные операции по снятию двигателя на автомобилях с АКП
3.2.10 Дополнительные операции по снятию двигателя с коробкой передач
3.2.11 Установка двигателя
3.2.12 Разборка двигателя
3.2.13 Цилиндры
3.2.14 Проверка и восстановление поршней и поршневых колец
3.2.15 Поршневые пальцы и шатуны
3.2.16 Коленчатый вал
3.2.17 Коренные и шатунные подшипники
3.2.18 Маховик
3.2.19 Сборка двигателя
3.2.20 Запуск двигателя после капитального ремонта
3.2.21 Ремонт, не требующий снятия двигателя
3.2.22 Система смазки
3.2.23 Снятие и установка масляного насоса
3.2.24 Разборка масляного насоса
3.3. Двигатель V6
3.4. Системы зажигания и управления двигателем
3.5. Дизельные двигатели
3.6. Топливная система
3.7. Головка блока цилиндров
3.8 Турбокомпрессор
3.9. Изменения в конструкции двигателей V6 2,4 и 2,9 дм
4. Система охлаждения
5. Топливная система
6. Сцепление
7. Коробки передач
8. Карданный вал и задний мост
9. Рулевое управление
10. Подвески
11. Тормозная система
12. Колеса и шины
13. Кузов
14. Электрооборудование
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Ford Scorpio (Форд Скорпио)Все автомобили » Ford Scorpio (Форд Скорпио) . 3.2.13 Цилиндры3.2.3.6. Цилиндры
Теоретически новый цилиндр является идеально круглым. Работа поршня приводит к износу стенок под прямыми углами к поршневым пальцам из-за боковой нагрузки. Этот износ имеет место главным образом в этом сечении цилиндра из-за трения о поршневые кольца. Первые признаки износа можно заметить, почувствовав ступеньку непосредственно вблизи верхней части цилиндра, куда доходит верхнее поршневое кольцо. Если такая ступенька отсутствует, значит, износ цилиндра незначителен и отсутствуют потери, обусловленные недостатком компрессии или избыточным расходом масла из-за износа или повреждения поршневых колец или поршней. При наличии специального микрометра для измерения цилиндра, измерить диаметр цилиндра в плоскости ниже верхней кромки блока цилиндров, а также диаметр отверстия в нижней части цилиндра в той же плоскости. Если в каком-либо из цилиндров имеются заметные царапины или борозды, он также требует расточки. Это явление обычно указывает на повреждение поршня или колец. Если хотя бы один из цилиндров нуждается в расточке, необходимо выполнить эту операцию для всех цилиндров и установить новые поршни и поршневые кольца ремонтного размера. |
